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북미 노동자들의 항만·철도 파업, 글로벌 물류에 미칠 파장은?

August 27, 2024

최근 미국과 캐나다에서 항만과 철도 노동자들의 파업이 예상되면서 글로벌 공급망에 큰 혼란이 우려되고 있습니다. 미국 동부 항만 노동자들은 자동화와 임금 문제로 협상을 중단했고, 캐나다에서는 철도 파업이 발생했으나 정부의 개입으로 현재는 상황이 일단락되었습니다. 그러나 파업 가능성은 여전히 남아 있어, 이번 상황이 물류에 어떤 영향을 미칠지 알아보겠습니다.

왜 파업에 나섰을까?

북미 항만·철도 노동자들이 파업을 예고한 이유는:

  • TCRC "공정한 임금과 근무 조건을 보장해줘"🇨🇦:  팬데믹 동안 선사와 터미널 운영사들은 기록적인 수익을 올렸지만, 노동자들은 자신들이 이러한 성과에서 충분한 보상을 받지 못했다고 주장하며, 공정한 임금 인상과 안정된 근무 조건(연속 휴가, 근무 시간 단축 등)을 요구하고 있습니다.
  • ILA "자동화 안돼, 우리의 일자리를 지켜줘"🇺🇸: 미국 동부 항만 노동조합인 국제항만노동자협회(ILA)는 임금 문제와 더불어 자동화 시스템이 일자리를 위협한다고 주장하고 있습니다. 효율성과 비용 절감을 위해 자동화를 추진하는 USMX와 일자리 보존을 위해 맞서는 ILA 간의 갈등은 터미널 자동화 도입 문제를 둘러싸고 대립 중이며, ILA는 이에 대응해 파업을 준비하고 있습니다.

과거 파업 사례를 살펴보면...

항만 파업은 글로벌 물류 흐름을 마비시키고, 경제에 큰 타격을 줄 수 있습니다. 이전의 파업 사례들을 통해 그 여파를 살펴보면:

  • 2014-2015년 서부 항만 파업: 미국 서부의 주요 항구인 롱비치항과 로스앤젤레스항에서 ILWU(국제항만창고노동조합)와 PMA(태평양해사협회) 간 임금협상 갈등으로 파업이 발생했습니다. 이로 인해 항만 운영이 크게 지연되었고, 물동량 처리에 막대한 차질이 생겼습니다. 당시 통관 지연은 2주 이상 지속되었고, 물류센터까지의 운송 비용도 크게 상승했습니다. 기업들은 물품 납기 지연과 함께 통관 비용이 크게 증가해 큰 경제적 손실을 입었습니다.
  • 2022년 서안 항구 파업: LA항과 롱비치항의 노동자들이 임금 인상과 자동화 도입 문제로 다시 파업에 나섰습니다. 이로 인해 아시아에서 수입되는 화물의 40%를 처리하는 이 항구의 물동량이 크게 감소했고, 글로벌 공급망에 큰 영향을 미쳤습니다.
  • 2023년 캐나다 BC 항만 파업: 캐나다 BC 주 항만에서도 비슷한 상황이 벌어졌습니다. 임금 인상과 자동화에 반대해 노동자들이 파업을 시작하면서, 캐나다의 주요 수출 허브가 마비되었고, 그로 인한 경제적 피해는 약 93억 달러에 이를 것으로 추산됩니다.

캐나다는 '일단락', 미국은 파업 '임박'

  • 캐나다 국립철도 파업: 캐나다에서는 철도 노동자들이 파업을 예고했지만, 정부가 빠르게중재에 나서 파업 중지를 이끌어 냈습니다. 그러나 여전히 파업이 발생할 가능성이 남아있으며, 만약 파업이 재개된다면, 철도 화물 운송이 중단되어 캐나다 경제에 상당한 영향을 미칠 것입니다.
  • 미국 동부 항만 파업: 미국 동부 항만 노동자들은 자동화와 임금 문제로 인해 10월에 대규모 파업을 예고하고 있습니다. 이 시점에서 ILWU(미국 서부 항만 노조)는 미국 동부와 ILA와의 연대를 선언하며, 그들의 협상을 지지하고 있습니다. 이로 인해 미국 전역의 항만에서 파업이 확산될 가능성이 제기되고 있으며, 이는 글로벌 공급망에 심각한 혼란을 초래할 수 있습니다.

파업 후 정상화까지, 얼마나 걸릴까?

덴마크 해운조사전문기관인 씨인텔리전스는 미국 동부 항만 파업이 2주 동안 지속된다면, 이 항만들이 정상화되기까지 2025년까지 걸릴 수 있다고 발표했습니다. 하루에 약 7만 4000TEU 의 컨테이너가 영향을 받는다고 것인데요. 파업이 끝난 이후에도 쌓인 화물을 처리하는 데 시간이 많이 걸리기 때문에, 전 세계 공급망이 정상화되는 데에도 시간이 오래 걸릴 것으로 보입니다.

출처: Sea-Intelligence

파업이 현실화된다면?

미 동부 항만 파업이 현실화되면, 그 영향은 미국을 넘어 글로벌 경제 전반에 미칠 것으로 예상됩니다. (1) 글로벌 물류 대란과 물가 상승이 불가피할 것으로 전망되며, 특히 제조업과 유통업이 직접적 타격이 예상됩니다. 또한, (2) 수출입 지연으로 물류비용이 급격히 상승하고, 물가 상승 압력이 커질 수 있으며, (3) 제조업과 유통업의 공급 차질이 심화될 것으로 보입니다. 특히, (4) 한국 대미 수출 기업에 미치는 부정적 영향도 클 것으로 보입니다.

미국은 한국의 주요 수출 시장 중 하나로, 파업이 장기화되면 한국의 대미 수출 기업들이 실적 저하와 같은 심각한 부정적 영향을 받을 수 있습니다. 이러한 상황에서 기업들은 스크 관리와 대체 물류망 확보가 필수적으로, 전략적인 대응이 필요한 시점입니다.

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