DANA 폭풍, 스페인 다수 항만 운영 제한 초래

2024년 10월 말 스페인의 동부 및 남부 지역을 휩쓴 DANA 폭풍은 국가 인프라에 지울 수 없는 흔적을 남겼습니다. 이 폭풍으로 이 지역의 여러 곳에서 홍수가 발생했고 항만 운영이 심각하게 중단되었습니다. DANA(Depresión Aislada en Niveles Altos, 고도에서 발생하는 단독 저기압)는 지중해의 습기와 결합하여 국지적으로 강력한 폭풍을 일으키는 현상을 가리킵니다. 이번 DANA 폭풍은 집중호우를 쏟아부었으며, 일부 지역에서는 몇 시간 만에 1년 치 강수량에 달하는 비가 내렸습니다. (참고: NOAA Satellite Service.)

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폭풍의 영향 개요  

이번 폭풍의 주요 피해 지역은 지중해 해안선을 따라 집중되었습니다. 발렌시아와 바르셀로나와 같은 주요 도시에서는 인근 강이 범람해 도심을 침수시키며 심각한 홍수가 발생했습니다. 실제로 발렌시아에서는 하루 만에 300mm가 넘는 비가 내려, 지난 20년 이상 동안 이 지역에서 가장 강력한 폭우로 기록되었습니다.

도로가 폐쇄되고 다리가 파괴되었으며 수천 명의 주민이 대피해야 했습니다. 여기에 최대 풍속 100km/h(약 62mph)에 달하는 강풍이 복구 작업을 더욱 어렵게 만들었습니다.

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항만 운영의 혼란

발렌시아 항

가장 큰 피해를 입은 항구 중 하나는 발렌시아 항이었습니다. 지중해에서 가장 분주한 항구 중 하나이자 글로벌 무역의 중요한 중심지인 이곳은, 심각한 홍수로 인해 일시적으로 운영이 중단되었습니다. 항만으로 연결되는 접근 도로들이 침수되면서 트럭과 화물 처리 장비의 이동이 제한되어 컨테이너와 화물선 처리가 크게 영향을 받았습니다. NOAA 위성 서비스에 따르면, 악천후로 인해 컨테이너의 체류 시간이 증가하며, 일부 수입품은 최대 48시간까지 지연되었습니다. 다가오는 연말 시즌을 앞두고 이러한 혼란은 유럽 내 다양한 소비재 부족에 대한 우려를 불러일으키고 있습니다.

발렌시아 항에서의 환적 작업 또한 큰 타격을 입었습니다. 이는 물리적으로 홍수로 인해 항만 터미널에 접근하기 어려워짐에 따라 화물을 효율적으로 하역 및 적재하는 데 어려움이 발생한 것이 주된 이유입니다. 이러한 상황은 혼잡과 선박 대기 시간을 더욱 악화시키며, 특히 북아프리카와 기타 유럽 시장으로 향하는 화물 운송에 영향을 미쳤습니다.

발렌시아 항의 선박 혼잡 및 항만 운영에 대한 영향을 확인하려면 SeaVantage Port Insight와 같은 항만 모니터링 도구를 활용해 정박 시간, 접안 시간, 혼잡 데이터 및 항구로 입항하는 선박 교통 상황을 실시간으로 확인할 수 있습니다. 이는 최근 악천후로 인해 항만 인프라와 화물 처리 작업에 영향을 미치는 상황에서 특히 중요한 정보로 활용되고 있습니다.

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바르셀로나 항  

발렌시아만큼 심각하지는 않았지만, 바르셀로나에서도 폭우와 강풍으로 인해 항만 운영에 어려움이 발생했습니다. 바르셀로나 항은 아시아 및 기타 지역에서 스페인으로 들어오는 화물의 중요한 관문입니다. 폭풍으로 인해 선박 운영에 지연이 발생하면서 물류 체인의 혼잡이 가중되었습니다. 초기 보고에 따르면 컨테이너 처리 시간이 크게 증가했으며, 일부 화물의 체류 시간은 며칠씩 연장되었습니다.

이번 폭풍으로 창고와 크레인 같은 항만 인프라가 파손되어 항만의 일처리 능력이 일시적으로 감소했습니다. 바르셀로나 항 당국은 화물 통관을 신속히 처리하기 위해 비상 조치를 시행했지만, 적체를 완전히 해소하는 데는 몇 주가 걸릴 것으로 보입니다.

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알헤시라스 항

스페인 남부의 알헤시라스 항은 유럽, 아프리카, 아메리카를 연결하는 주요 환적 항구입니다. 홍수 피해는 크지 않았지만, 거친 해상 상태로 인해 선박의 접안 및 하역 작업이 어려움을 겪었습니다. 여러 선박이 다른 항구로 우회해야 했으며, 이는 일정에 차질을 빚고 부두의 혼잡을 초래했습니다. 특히, 수에즈 운하를 통과하는 아시아발 화물 운송이 영향을 받아 글로벌 공급망에도 타격을 입힐 가능성이 있습니다.

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발렌시아, 바르셀로나, 알헤시라스 항구의 실시간 데이터를 확인하려면 여기를 클릭하세요.

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공급망에 미치는 광범위한 영향

DANA 폭풍의 발생 시점은 유럽 물류 산업에 최악의 시점에 발생했습니다. 연말 시즌을 앞두고 이러한 혼란은 이미 빡빡한 공급망을 시험에 들게 하고 있습니다. 할증료에 직면할 수 있습니다.수입 지연으로 인해 전자제품, 의류, 계절 상품 등 적시 생산 방식(Just-in-Time)에 의존하는 소매업체들이 재고 부족에 직면할 가능성이 있습니다. 주요 항구에서의 체류 시간 증가로 운송 비용이 상승했으며, 운송업체들은 회전율 감소와 추가 혼잡 할증료에 직면할 수 있습니다.

내륙에서도 혼잡이 발생했습니다. 피해 지역의 주요 고속도로와 철도 노선이 홍수 피해로 복구될 때까지 폐쇄되면서 항구에서 내륙 창고와 소매 센터로의 물류 배달이 지연되었습니다. 트럭 운전사들은 항만 시설 접근에 상당한 지연을 겪었으며, 이는 병목 현상을 더욱 악화시켰습니다.

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환경 및 경제적 우려

기상학자와 기후학자들은 DANA 폭풍의 원인 중 하나로 기후 변화를 지목하고 있습니다. 따뜻해진 해수 온도와 대기 중 수분 증가가 이러한 고강도 기상 현상의 조건을 만들어냅니다. 2024년 10월 DANA 폭풍은 항만 및 교통 네트워크와 같은 중요 인프라가 극한 날씨에 얼마나 취약한지를 일깨워주었습니다.

경제적 비용도 상당할 것으로 예상됩니다. 이미 보험사들은 홍수 피해에 대한 막대한 청구를 보고하고 있으며, 해당 지역의 사업체들은 공급망 혼란으로 인한 잠재적 손실에 대비하고 있습니다. 발렌시아의 농경지와 작물도 홍수 피해를 입었습니다.

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복구 노력 및 미래 전망

발렌시아, 바르셀로나, 알헤시라스 항구가 적체를 해소하고 완전한 운영 재개를 위해 노력하고 있는 가운데, 당국은 인프라 복구 및 복원력 개선에 주력하고 있습니다. 스페인 정부는 피해 지역을 지원하기 위해 긴급 자금을 약속했지만, 완전한 복구에는 수주 또는 수개월이 걸릴 것으로 예상됩니다.

앞으로 유사한 혼란을 방지하기 위해, 항구의 기후 복원력을 강화하기 위한 투자에 대한 요구가 높아지고 있습니다. 여기에는 개선된 배수 시스템, 고지대 컨테이너 야적장, 강화된 보호 장벽 등이 포함됩니다. 또한, 물류 회사들은 이러한 날씨 이상 현상이 세계 무역에 미치는 영향을 줄이기 위한 우회 경로 및 비상 계획을 고려하고 있습니다.

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결론

2024년 10월 DANA 폭풍은 극단적인 날씨에 대비해야 하는 해상 인프라의 취약점을 적나라하게 보여주었습니다. 기후 변화로 인해 이러한 사건의 빈도가 증가할 가능성이 높아짐에 따라, 스페인과 지중해 국가들은 경제와 글로벌 공급망을 보호하기 위해 재난 대비 전략을 재검토할 필요가 있습니다. 항구들이 점차 정상으로 돌아가면서, 향후 이러한 혼란이 무역과 물류에 광범위한 영향을 미치지 않도록 대비하는 노력이 계속될 것입니다.

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